Crise sur le marché pétrolier
L’Inde peut acheter du pétrole russe de manière limitée
Les raffineries indiennes pourront de nouveau traiter du pétrole russe pendant 30 jours. Cette annonce a été faite par le secrétaire américain au Trésor, Bessent. En raison de la guerre au Moyen-Orient, les prix mondiaux du pétrole et du gaz s’envolent.
L’exemption constitue une réponse à la hausse généralisée des prix de l’énergie. Selon les États-Unis, elle s’applique d’abord pour un mois et est limitée au pétrole déjà embarqué sur un navire mais pas encore livré. L’objectif est de faire remonter davantage d’or noir sur le marché mondial, estime le ministère américain des Finances.
La mesure était nécessaire parce que l’Inde dépend fortement des importations pétrolières. Après les accords commerciaux récemment signés avec les États‑Unis, l’Inde n’aurait théoriquement plus le droit d’acheter du pétrole russe. Or, la demande élevée en Inde entretient toutefois les prix à la hausse sur le marché mondial.
Pratiquement aucun trafic maritime dans le Golfe Persique
Les marchés énergétiques mondiaux sont actuellement fortement perturbés par la guerre au Proche-Orient. L’anxiété porte surtout sur le trafic de la voile dans le détroit d’Hormuz, par lequel passe une grande partie du commerce mondial de pétrole. La navigation dans ce couloir est pratiquement à l’arrêt.
Le Joint Maritime Information Center (JMIC) a annoncé ce matin que les passages dans le détroit d’Hormuz avaient chuté à des valeurs à un chiffre. Le groupe international de conseil maritime a analysé les signaux de navigation dans cette route clé du commerce de pétrole et de gaz.
Bouchon de 400 pétroliers et navires-citerne
Selon les informations disponibles, au cours des dernières 24 heures seules deux traversées commerciales confirmées ont été observées. Il s’agissait de cargos et non de pétroliers. Des médias arabes rapportent qu’aujourd’hui plus de 400 pétroliers et navires-citerne attendent à l’entrée de cette voie stratégique.
Le président américain Donald Trump avait récemment assuré que la marine américaine pourrait bientôt accompagner les navires à travers le détroit. Or, les experts militaires doutent que ce projet puisse être exécuté sans risques importants. Les grands assureurs refusent par conséquent les polices nécéssaires, ou exigent des frais très élevés pour les garanties de passage.
La Russie est bénéficiaire
La Russie, qui mène une guerre d’invasion contre l’Ukraine, pourrait ainsi, au moins à court terme, accroître ses revenus tirés de la vente de pétrole brut. L’Inde est depuis l’agression russe contre l’Ukraine l’un des plus grands acheteurs de pétrole russe.
Le gouvernement américain minimise toutefois les avantages pour la Russie. « Cette mesure volontairement temporaire ne procurera pas à la Russie d’avantage financier significatif », a déclaré le ministre des Finances, Bessent. Il la présente comme une mesure de transition destinée à alléger la pression sur le marché mondial du pétrole.
L’Iran avait, après les attaques des États‑Unis et d’Israël, fermé le détroit vital d’Hormuz et bombardé plusieurs raffineries et tankers qui tentaient de le traverser. Les prix du pétrole et du gaz ont nettement augmenté dans le monde entier à la suite de ces actions, exerçant une pression directe sur les factures énergétiques des ménages européens et, bien sûr, sur celles de la France.
