Pour des raisons de sécurité, la Chine interdit les poignées de porte de voiture escamotables


Eine Frau öffnet in einem Showroom in Peking die Tür eines Elektrofahrzeugs vom Typ Tesla Model YL.

Pour des raisons de sécurité
La Chine interdit les poignées de porte de voiture rétractables

Date de publication : 03/02/2026 • 13h40

Dès que la voiture est verrouillée, les poignées de porte se rétractent élégamment dans la carrosserie. Cette technologie, autrefois rendue célèbre par Tesla, est selon le gouvernement chinois considérée comme un risque pour la sécurité et sera donc interdite en Chine à l’avenir.

En raison de préoccupations de sécurité et d’une manipulation jugée complexe, la Chine interdit les poignées de porte cachées sur les véhicules. Les autorités du pays, qui détient le plus grand marché automobile mondial, ont modifié les exigences concernées, comme l’indique une annonce du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information.

À compter du 1er janvier 2027, les portières devront donc comporter, à l’intérieur comme à l’extérieur, un mécanisme de déverrouillage mécanique. Les poignées qui peuvent disparaître dans la porte et se déployer automatiquement lors de l’ouverture seront alors interdites.

Les modèles déjà approuvés par les autorités et qui devaient bientôt être commercialisés devront être remplacés ou modifiés par les constructeurs d’ici 2029. Le hayon du coffre n’est pas concerné.

L’interdiction pourrait influencer le marché automobile mondial

Dernièrement, des inquiétudes croissantes en matière de sécurité ont été exprimées en Chine, selon lesquelles les poignées de porte pourraient perdre leur fonctionnalité lors d’un accident. En octobre, les équipes de secours de la ville de Chengdu n’ont pas réussi à ouvrir les portes d’une voiture électrique Xiaomi en feu.

Selon les analystes, ces nouvelles directives pourraient pousser les constructeurs automobiles du monde entier à repenser la conception de leurs portières. La Chine devient, sur le marché en plein essor des véhicules électriques, de plus en plus le précurseur international qui fixe les normes. Automobiliste expert Bill Russo affirme s’attendre à ce que ces règles sur les portes soient imitées à l’étranger, notamment en Europe.

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