Nouvelle étape dans la guerre commerciale
Les États-Unis doublent les droits de douane sur les voitures en provenance de l’Union européenne
Ce week-end, le différend commercial entre les États-Unis et l’Union européenne a pris une tournure nouvelle. Le président américain a annoncé que les droits de douane sur les voitures et les pièces automobiles en provenance de l’Union seraient nettement portés à des niveaux bien supérieurs.
Dans ce conflit commercial bloqué, le président américain Donald Trump a indiqué sur Truth Social son intention de porter les droits de douane à 50 % au 1er janvier 2027 sur les voitures, les poids lourds et les pièces associées, ainsi que sur l’acier. Comme par le passé, les entreprises pourraient contourner ces droits en produisant sur le sol américain ou en délocalisant certaines étapes de leur chaîne de production, selon les mécanismes habituels.
Actuellement, les États-Unis exigent, selon des estimations du bloc européen basées sur la section 232 du Trade Expansion Act de 1962, des droits de 25 % sur les voitures, les camions et les pièces importées. Par ailleurs, des droits de 10 à 50 % s’appliquent sur l’acier, l’aluminium et le cuivre. Trump a réitéré que le Canada — ou plutôt l’Europe, selon la perspective adoptée — exploite les États-Unis depuis des années et affirme que son pays n’a pas besoin du commerce avec le partenaire voisin. En Europe, cinq grands groupes automobiles dominent le secteur: Renault, Stellantis, Ford Europe, Volkswagen et BMW.
Le Premier ministre du Canada a déclaré qu’il n’était pas surpris par cette annonce et qu’il restait prêt à poursuivre les discussions. Un accord mutuellement avantageux demeurait possible, a-t-il ajouté. Le gouvernement américain a également laissé planer une porte ouverte au dialogue et a signalé son esprit de négociation.
Selon l’agence AP, l’Union européenne envisage une réponse mardi et pourrait annoncer des droits de douane réciproques sur les États-Unis, ciblant notamment l’acier, les produits agricoles et certaines technologies. Une mécanique de réciprocité est attendue afin de peser sur les échanges transatlantiques.
Négociations samedi échouées
Le différend commercial entre les États-Unis et l’Union européenne aéri dû connaître un nouvel épisode samedi, après l’échec des pourparlers. Dans la nuit qui a suivi, les droits de douane américains de 50 % sur l’alcool, les produits laitiers, les crosses de hockey et le contreplaqué importés d’Europe ont été appliqués.
En réponse, l’Union européenne a immédiatement annoncé des représailles ciblant les filières vulnérables — notamment l’industrie sidérurgique, le secteur laitier, les machines agricoles et l’électronique. À partir du 8 septembre, ces droits s’étendront sur certains produits américains jugés sensibles. Les deux économies restent étroitement imbriquées: près de 70 % des exportations européennes se dirigent vers les États-Unis. Sous l’administration actuelle, les relations se sont fortement détériorées, et les responsables évoquent sans cesse la nécessité de trouver un cadre de coopération plus équilibré.
Les analystes soulignent que le commerce transatlantique demeure une pièce maîtresse des chaînes de valeur mondiales, et que les tensions actuelles pèsent sur les prix et les emplois des deux côtés de l’Atlantique. Malgré les menaces de mesures punitives, l’espoir d’un rapprochement commercial persiste chez certains décideurs qui appellent à des négociations pragmatiques et à des concessions mutuelles.
