Boom des semi-conducteurs
L’excédent commercial de la Chine se rapproche d’un niveau record
Les exportations chinoises ont connu une hausse surprenante en septembre. L’excédent commercial de la République populaire pourrait atteindre un niveau historique cette année. Les semi-conducteurs et les voitures en constituent les moteurs principaux.
Malgré la pression croissante des partenaires commerciaux, les exportations chinoises ont récemment gagné en vigueur. En septembre, les exportations de la Chine ont augmenté de 36,3 % par rapport à septembre 2025, selon l’administration douanière de Pékin. Les importations ont progressé de 31 %. C’est plus que ce qui avait été anticipé. Les analystes avaient prévu une croissance des exportations d’environ 25 % et une hausse des importations pouvant atteindre 24,5 %.
L’excédent commercial a atteint 133,53 milliards de dollars en septembre. De janvier à septembre, il s’est élevé à 938,11 milliards de dollars. Cela pourrait amener la Chine à franchir la barre des 1 000 milliards de dollars plus tôt que l’année précédente et à dépasser le record de l’excédent de l’année précédente qui s’élevait à 1 200 milliards de dollars.
Les semi-conducteurs et les voitures dopent les exportations
Un moteur de croissance clé est la demande pour les produits destinés à l’intelligence artificielle (IA). Cela comprend les semi-conducteurs, les technologies de mémoire et les composants d’alimentation et de transmission. La valeur des exportations chinoises de semi-conducteurs a augmenté de 108,1 % au cours des neuf premiers mois. Les exportations d’automobiles ont progressé de plus de 50 % en valeur et en volume.
Le surcroît croissant pourrait affaiblir les tensions commerciales avec les États-Unis et l’Union européenne. En septembre, l’excédent de la Chine dans ses échanges avec les États-Unis s’élevait à un peu plus de 34 milliards de dollars, et celui avec l’UE à 34,8 milliards de dollars.
L’UE limite les importations de véhicules hybrides chinois
Dans le cadre du différend autour de la concurrence avec les constructeurs automobiles chinois, l’Union européenne et la Chine ont récemment trouvé un accord visant à limiter les importations de véhicules hybrides. Il est prévu dans un premier temps une limite plafond de 350 000 véhicules par an, qui augmenterait d’environ six pour cent chaque année pendant les quatre prochaines années.
La réglementation doit entrer en vigueur à partir de décembre. « Le fait que les deux parties négocient est un signal d’espoir », a déclaré le chef de la Chambre allemande de commerce extérieure en Chine-Est, Michael Kern. Pour les plus de 5 000 entreprises allemandes implantées en Chine, cela signifie que le risque d’escalade s’est pour le moment quelque peu dissipé.
Dans le différend douanier avec les États‑Unis, on avait observé en septembre un apaisement provisoire. Les deux parties ont convenu de réductions de droits de douane pour des marchandises d’une valeur respective de 30 milliards de dollars. On ignore toutefois si ce rapprochement va se maintenir.
