En moyenne, un vol ne rapporte que 7 dollars par passager : voici pourquoi les transporteurs aériens misent tout sur les services supplémentaires pour éviter de clôturer leurs bilans en pertes.
Une compagnie aérienne gagne beaucoup moins de ce que l’on pense, surtout sur les trajets à bas coût. Selon les estimations de l’Association internationale du transport aérien (IATA), en 2025 les compagnies aériennes ont gagné en moyenne à peine 7 dollars par passager.
Presque tout le prix du billet est absorbé par les coûts: carburant, maintenance, location des avions, salaires du personnel, taxes aéroportuaires et assurances, qui dévorent environ 96% des revenus.
Stratégies
Pour augmenter les recettes, les compagnies misent de plus en plus sur les bagages en soute payants, le choix du siège, l’embarquement prioritaire et d’autres services additionnels, qui aident à faire croître les profits autrement très maigres.
En bref, chaque siège vide peut faire la différence entre un vol rentable et un vol en perte. Néanmoins, le transport aérien demeure un secteur gigantesque mais à marges réduites: en 2024 le secteur a généré près de mille milliards de dollars de revenus, mais les bénéfices nets se sont limités à environ 30 milliards, soit un peu plus de 3% du total.
